7月起电动自行车头盔国家标准是什么

2023年7月起电动自行车头盔将强制性国家标准，那么具体的标准要求是什么呢?下面是小编给大家带来的2023年7月起电动自行车头盔国家标准是什么，欢迎大家阅读转发!

2023年7月起电动自行车头盔国家标准是什么

据工业和信息化部消息，《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB 811-2022，以下简称新标准)将于7月1日起实施 。

新标准对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。

头盔质量好坏，与人身安全息息相关。

如何选择电动自行车头盔

【一看、二闻、三按、四戴、五问】

第一要看，看产品是否有规范的中文标识，包括规范的厂名厂址、产品名称、执行标准、合格标志等，产品是否具有发泡材料缓冲层，没有发泡材料缓冲层的头盔不要选购。不要购买无厂名或厂名不规范、无执行标准、无产品合格证的头盔;

第二要闻，用鼻子闻一闻头盔是否有刺激性气味，选择无气味或气味较小的产品;

第三要按，用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层，选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感，不出坑、不掉渣的产品;

第四要戴，试着佩戴头盔，头盔与头部贴合，佩戴舒适，如果配有护目镜，选择护目镜透光性能更好的透明镜片;

第五要问，不同头盔种类的防护性能不一样。目前的摩托车头盔，均适用于电动自行车乘员，在购买摩托车乘员头盔产品时，要选购有3C认证标志的产品。

新国标实施后，B类头盔仅适用于电动自行车乘员，A类头盔既适用于摩托车乘员，也适用于电动自行车乘员。

电动自行车非法改装有什么危害

电动自行车非法改装后，将大大增加行驶安全风险和车辆自燃爆燃概率，严重危害道路交通安全。

超速行驶，危险难控

对电动自行车进行改装将导致整车重量改变，从而影响操控性能和制动性能，改装解除限速后，超速行驶极易失去控制，发生交通事故。

接线损伤，打火爆炸

电动自行车电池改装后，接线端子等往往会产生损伤，导致电缆接线腐蚀加速而断开，如果此时随意扣搭导线，产生打火就会引燃电池充电时内部聚集的氢气，导致爆炸。

线路改动，短路自燃

改装电动车首先改变的就是电路。原本的细电线要通过大电流，电路就会不稳定，电动车在充电或者行驶过程中，容易出现短路，从而引发自燃。

车篷遮挡，事故易发

在电动自行车上加装车篷或遮阳伞，会遮挡视线，无形中增加了电动自行车上路的危险系数;同时加大了车辆风阻，行驶过程中遇到大风天气，易导致车辆失去平衡，引发交通事故。